汽车凹陷修复操作规范
单层部位的修复，
只需一个挂链配合大工具就可完成。
双层部位的修复，
可
通过原始孔、
刮去粘连胶或打孔进行修复。
其基本过程为：
确认凹陷位置→确定
修复灯摆放的位置及角度→根据凹陷情况选择适合的工具→确定修复时的支点
→大体修复→漆面处理→精确填补→漆面处理→变换角度检验修复直至满意为
止。
1
、前机盖的修复
前机盖修复比较简单，可根据情况拆掉隔热层或刮去粘连胶或打孔即可修
复，需注意的是打恐的位置要选择在隐蔽部位即可。
2
、前叶子板的修复
前叶子板修复一般是通过卸下前大灯、
轮胎上面的挡泥板、
小侧灯就可修复。
也可在前叶子板后端的孔隙进行修复，
个别情况许将前叶子板上部的固定螺丝卸
下，再用三角木支撑出空隙进行修复。
3
、车顶的修复
车顶修复时要根据凹陷情况，可全部卸下车顶内饰也可只卸下局部的内饰
扣，原则是在工具可到达并可无障碍的情况下就可，尽量减少拆卸。
4
、前车门的修复
前车门修复时一般情况不必拆卸只需将车玻璃降下就可完成。
如果凹陷在加
强筋里或在车门下部边缘也许要拆卸车门内饰进行修复，
也可通过车门下部的排
水孔进行修复。
如果在上部的加强筋里可将玻璃外部的的防尘条卸下，
通过加强
筋上的自然孔进行修复。
如果没有自然孔需将车门内饰卸下从加强筋下部边缘进
行修复。
个别车型也需要将车门上部的双层分开进行修复。
如果凹陷在车门的前
部需将车门拆下在修复架上修复，可通过穿线孔修复。
5
、后车门的修复
后车门修复比较方便，
除了通过修复前门时的途径之外，
还可通过后门前端
的穿线孔进行修复。一般情况不必将车门整个卸下即可修复。
6
、后叶子板的修复
后叶子板修复时，
一般情况只需将后尾灯卸下即可完成，
如果凹陷在轮眉边
缘时需要将轮胎卸下，
在轮胎上面的护板里面开孔进行修复，
开孔时一定要把握
好开孔器的力度，
因为轮眉边缘部位外部钢板与内部钢板距离比较近，
不可将外
部钢板也打穿。
如果凹陷在后叶子板的上部后当风玻璃两端时，
可将后当风玻璃
两边的内饰板卸下通过内饰扣孔进行修复。
7
、后备箱的修复
后备箱的修复和前机盖的修复基本相同，只是其部位的边角和筋骨比较多，
修复时要注意选择工具，力度要适当必要时要用上修复球。
8
、保险杠的修复
保险杠只有个别车型能修复
（只有软塑料可以修复，
钢化塑料、
石棉的无法
修复）其修复方法是：先用烤灯加热再用修复工具修复，然后用凉水冷却即可，
需要注意的是加热程度不要伤害车漆但塑料部分具有可塑性即可。
其过程需要反
复操作直至满意为止。
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