轮四轮定位校正来消除由于四轮定位不良所造成的轮胎偏
磨。轮胎偏磨以后
,
如果继续行驶
,
则会引起车辆的异常震动
,
影响汽车的操控性能。如果不及时进行四轮定位的话
,
那偏
磨的轮胎很快就会因为局部的严重磨损而报废。
预防对策
在轮胎行驶一定
里程
后
,
要把轮胎进行换位。这是因为汽
车在前后左右车轮上的负荷是不一样的
,
我们知道车轮有外
倾角、前束等
,
汽车转向时车轮位置和受力情况发生变化
,
在
行驶的过程中
,
汽车各个轮胎的磨损不同
,
同一轮胎胎面不
同部位的磨损也不一致。
在美国和日本轮胎换位较为普遍的做法是同侧换位
,
即
前轮的胎换到后轮上
,
后轮的胎换到前轮上
,
左右不交换。其
理由是子午线轮胎的缓冲层和箍带
,
在转动中向旋转方向固
定下来
,
如果左右交换
,
旋转方向便倒过来
,
缓冲层和箍带又
要反方向固定下来
,
这样会引起振动
,
影响乘坐的舒适性。
另一个需要注意的地方就是应定期进行车辆的四轮定位。
我们知道车辆在行驶一段时间之后不可避免会发生四轮定
位的偏差
,
而这就是引起偏磨的最主要原因。因此就和人们
的定期体检一样
,
即使你并没有感觉到有何异常
,
也应该每
隔几个月对爱车进行四轮定位的矫正。和动辄大几百元甚至
上千元的轮胎相比
,200
元上下的四轮定位费用还是值得投
入的。
慢泻气
程先生近来一直为一件事烦恼
,
那就是爱车轮胎的慢泻
气。轮胎看起来似乎没有异常
,
也没有扎到钉子
,
但车子每过
一个星期都必须充气
,
否则轮胎就会瘪下去一截。经常充气
不仅麻烦
,
开在马路上也让程先生感到不安
,
究竟是哪里出
问题了
?
慢泻气的原因
慢泄气的原因相当复杂
,
有时三两天一充气
,
有时七八天
一充气
,
非常的烦人
,
令车主头疼。不过总的说来
,
慢泻气的
原因主要来自于以下几种情况。一种是轮胎扎上了细小的锐
器
,
甚至钻到轮胎内
,
从胎面上难以发现和检测
,
而出现漏气。
还有一种情况来源于曾经的补胎。打胶条补胎后过一段时间
,
胶条老化
,
橡胶失去弹性
,
补胎胶条与轮胎橡胶不能紧密结
合
,
从而慢性漏气。轮胎过于老旧也会出现慢泻气的情况
,
那
是因为轮胎使用时间过长
,
或长期在轮胎气压不足或没气的
情况下行驶
,
致使轮胎折胎
,
胎侧出现比头发丝还细的小沙
眼导致漏气。轮胎边缘与轮毂不能紧密结合在一起
,
也会出
现慢泄气。在装卸胎的过程中
,
用撬杠硬撬
,
使轮胎边缘的钢
丝被撬变形
,
或者用螺丝刀之类的硬物将轮毂的铝合金划伤
出现细沟
,
致使轮胎边缘钢丝与轮毂不能紧密结合
,
也会导
致慢泻气。
预防对策
其实轮胎慢泻气的预防和解决并不困难。首先要保证所
使用轮胎并没有“超期服役”,如果轮胎橡胶老化严重
,
漏气
将很难避免。其次
,
在日常更换轮胎时也要相当小心
,
应该叮
嘱工人在“扒胎”过程中注意不要对轮胎边缘和轮毂造成损
伤。而一旦慢泻气已经出现
,
更不能因为影响不明显而拖延
补胎
,
其实即使是轮胎再细微的漏洞也是可以被检查出来的
,
应及时补漏
,
不要留下隐患。此外专家建议
,
使用一种新型的
补胎液也可以很大程度上避免慢泻气的发生
,
这种流动性很
强的补胎液能在行驶过程中均匀分布在轮胎内部的每一个
角落
,
不仅能修补已有的小气孔
,
甚至还具有一定的预防效
果。
最少最少要每一年去做一次轮胎定位或是一万公里做一次
定位。如果用车时间较长，像是出租车、货车之类的最好半
年或三个月就做一次定位。其实认真说起来每个人的开车习
惯、时间和里程都不同，行走的路面环境也会不太相同，因
此如有发生以下情形时就表示您要帮爱车做个定位了。
1.
车辆在平路直线行驶时方向盘不正
2.
车辆在平路直线行驶时会向左或向右偏滑
3.
轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象
4.
车身会跳动不稳
5.
方向盘会左右晃动
6.
行驶时有浮游的情形
7.
车辆曾发生过碰撞
8.
更换悬吊、转向系统、三角架或连杆等底盘零件时
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